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车水马龙 大道如虹——“十三五”以来全州交通运输事业发展综述

2020-11-30 黔南日报 姜来

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  10月21日,2020年全国推动完善“四好农村路”高质量发展体系现场会在我州长顺县召开。会议深入总结“十三五”农村公路发展成绩,分析新时代农村公路发展面临的形势要求,提出了下步工作主要任务。此次大会选在黔南举行,既是对我州公路管养成效的肯定,更是黔南交通事业发展的一次重大机遇。

  近年来,全州交通运输系统紧紧围绕经济社会发展大局,紧扣国家、省对交通运输事业发展的重大判断,全州交通运输事业发展呈现“高位增长、跨越赶超、形象提升”的良好态势。特别是今年以来,州交通运输局在州委、州政府的坚强领导下,面对严峻复杂形势和新冠疫情影响,化危机为先机、应变局为开局,既“补”又“抢”,锻长板、补短板,举全系统、全社会之力奋力推进全州交通运输事业高质量发展。

  砥砺五年 “成绩单”亮点纷呈

  “十三五”期间,是我州交通运输奋发有为、跨越赶超、成效卓越的五年。全州交通运输事业在全体交通工作者的不懈努力下,总体呈现出“主要经济指标持续向好,项目规划建设稳步推进,隐性债务化解扎实有效,公路养护工作成效显著,道路运输持续较快发展,行业治理持续向好”等良好态势,即将顺利实现全州交通运输事业“十三五”圆满收官,进一步谋划“十四五”开局起步工作,有效支撑和促进了全州经济社会发展和民生改善。

  截止目前,全州公路总里程达28182公里(其中:高速公路1101公里、普通国省干线3723公里、农村公路14863公里、通组公路8495公里),路网密度69.6公里/万人,国道二级以上比例达74%以上,农村公路建设不断向“进村入户”倾斜,在“县县通高速”的基础上进一步实现了“村村通硬化路、通客运”“组组通硬化路”等目标。全州支线机场1个,铁路运营里程达540公里(高铁228公里)、内河通航里程近800公里。以高速铁路公路为骨架、以普通国省干线为脉络、以农村公路为毛细血管、以航空邮政和水上运输为补充的现代综合交通运输服务体系基本形成,全州交通运输事业实现了从“瓶颈制约”到“基本适应经济社会发展”的重大转变,为全州脱贫攻坚、经济社会高质量发展提供了强有力的支撑和保障。

  自2013年以来,州交通运输局先后荣获“全国交通运输系统先进集体”“贵州省五一劳动奖状”“全省精神文明先进单位”“全州脱贫攻坚先进集体”等荣誉称号,目标绩效考核连续6年被评为州直部门优秀等次,连续7年稳居全省交通运输系统第一方阵。今年以来,全州完成公路固定资产投资254.4亿元,占年度目标任务的90.9%,超时序完成目标任务,固定资产投资总额继续保持全省第一方阵。按投资乘数(1.2左右)计算,公路对GDP直接贡献达300亿元以上,为全州持续稳投资保增长贡献了交通力量。

  厚积薄发 公路管养全国前列

  “十三五”作为黔南交通运输事业快速发展的五年,全州范围内的公路建设数量、质量与速度均有目共睹。但交通事业非一日之功,守业更比创业难。因此,做好公路建设之后的后续管养工作,意义更为重大。

  近年来,黔南州高度重视公路管养工作,先后创建了“美丽农村路”792公里,新增“四好农村路”省级示范县3个(福泉市、龙里县、三都县),全州“四好农村路”省级及以上示范县成员增至9个(国家级1个),比例达75%。经过3年的厚积薄发,全国推动完善“四好农村路”高质量发展体系现场会在黔南成功召开,会议规格创黔南交通运输历史之最,“四好农村路”创建工作获交通运输部充分肯定和认可,交通与全域旅游、工业农业融合发展助推脱贫攻坚和乡村振兴黔南模式、黔南经验走全国前列。

  截至目前,全州8495公里组组通公路已全部列养并纳入村规民约进行管护,全州12县市全面推行农村公路“路长制”;1201座农村公路桥梁、18座隧道全部落实桥梁(隧道)养护工程师制度;荔波朝阳大桥、罗甸边圩1号桥等93座危桥改造工程全面完成;长顺县水厂至威远、瓮安县高家坳至永和等9个23.7公里大中修项目已完工投入使用;1745公里安防工程全面完工。经省自动化抽检农村公路检测数据显示,全州新提等国道、省道、县道、乡道、村道PQI优良中等路率均超省计划目标任务10个百分点以上。

  绿色发展 环保出行引领时尚

  人不负青山,青山亦不负人。近日,国家发布的《2019中国生态环境状况公报》显示,去年全国生态环境质量总体改善,蓝天越来越多,水质越来越清,生态越来越美。

  “十三五”以来,全国上下大力推进生态文明建设,一幅青山绿水、江山如画的生态文明建设美好图景,正在神州大地铺展。为积极响应国家号召,黔南州交通运输行业深入践行绿色发展理念,积极开展节能降碳、生态保护、污染防治、资源循环、监测监管等探索与实践,为黔南“绿水青山新画卷、生态文明新标杆”作出贡献。

  4月17日,黔南州机动车排放检测与维护(I/M)制度实施启动仪式在三都县举行,率先在全省正式打响机动车超标排放治理蓝天保卫战第一枪。

  据了解,实施机动车汽车排放检测与维护(I/M)制度,是贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》等文件要求的重要举措。是深入学习领会、认真贯彻落实中央、省州生态文明建设相关意见和精神的具体体现,是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。目前,黔南州机动车保有量已经突破90万辆,尾气排放污染是PM2.5重要来源之一,解决机动车排气污染问题迫在眉睫。黔南州I/M制度的施行,将建成覆盖全州的超标机动车维护治理网络和“便民、高效、科学”的机动车排气污染超标治理监管体系,将有效实现超标排放大气污染物车辆的“检验、维修、复检”闭环管理,有效提高全州机动车排气污染防治能力,成为解决机动车排气污染问题的有效途径。

  下一步,黔南将深入贯彻落实党的十九大精神,践行绿色发展理念,致力发展“绿色公共交通”,加大新能源车尤其是纯电动车的推广力度,实现公共交通绿色低碳化,加快构建绿色交通运输体系。

  超前谋划 绘出“十四五”新蓝图

  过往皆为序章,发展永无止尽。回顾“十三五”以来,黔南交通运输事业的工作成绩可圈可点,荆棘与机遇并存。展望“十四五”开局,全州交通运输事业前景广阔、未来可期。

  2021年作为中国国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要的开局之年,是全州巩固脱贫攻坚成效和实施乡村振兴战略的关键一年。州交通运输局充分发挥交通运输行业“先行官”作用,结合黔南实际,统筹谋划,突出重点,立足贵州,放眼全国,在一张蓝图上实现黔南交通运输事业再上新台阶。

  下一步,州交通运输局将紧紧围绕“稳”字当头,按照“稳投资、快建设、优服务”的目标任务,抓细抓实项目建设和道路运输提质增效,奋力推进交通强国先行示范州建设。预计2021年底,全州将完成公路水路固定投资200亿元以上,确保交通投资总规模继续保持全省第一方阵;全面加快都匀至安顺、贵阳至黄平、瓮安至开阳高速公路收尾工程,开工建设荔波至河池高速公路;积极抢抓农村公路体制全国改革试点历史机遇,全力推动剩余贵定、惠水、独山等3个县争创“四好农村路”省级示范县,实现全州“四好农村路”省级及以上县县全覆盖目标,力争成功创建“四好农村路”示范州;深入推动“政校协”合作,积极打造机动车检测维修人才培养新高地。加快促进网络预约出租汽车行业健康有序发展;全力加快交通运输智能化建设,实现交通运输新技术新业态发展。全力推进平安交通建设,安全生产事故起数和死亡人数实现“双下降”,行业治理效能明显提升。


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审核编辑:邹骐聪

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