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黔南11县市均有高(快)铁项目纳入国家规划

来源:黔南热线 作者:《百姓呼声》栏目组综合整理 2017/9/21 8:02:09 

9月20日,有媒体报道,近日,中国铁路总公司批复贵阳至南宁高铁初步设计方案,预计今年底全线施工、2022年底建成通车。

贵州新闻联播上的贵南高铁线路图。视频截图

2016年9月,贵南高铁可研报告获国家发改委批复;2016年12月29日,贵南高铁在广西都安县举行开工仪式(并未全线开建)。当天,广西和贵州各选择了一个控制性工程开展前期施工,其中贵州选择了荔波县境内全长2万多米的朝阳隧道。

荔波朝阳隧道。图自贴吧

据介绍,贵南高铁是国家最新《中长期铁路网规划(2030年)》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口的重要组成路段,是连接黔、桂两省(区)最便捷的通道。

贵南高铁线路图。图自南国早报

根据初步设计方案,贵南高铁北起贵阳北站,向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地,终至南宁铁路枢纽南宁东站,正线全长482公里,其中贵州境内长199公里,广西境内长283公里。全线共设14个车站,设计时速350公里,总投资757.6亿元,建设工期为6年,由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区三方共同出资建设。

贵南高铁从贵州高原斜切进入广西的喀斯特山区,沿线峰峦叠嶂,沟壑纵横,地质构造十分复杂。虽然全长仅有482公里,但要跨越188座桥梁,总长178公里;穿越106座隧道,总长252.048公里,桥隧比高达89%,为目前世界桥隧比例最高的高速铁路,施工难度大。

“目前,贵阳到南宁乘坐普速列车需11小时02分,乘坐动车最快需5小时17分(经贵广、衡柳和柳南三条高铁绕行)。”贵阳北站负责人介绍,而贵南高铁几乎是直线运行,运行时速预计为300公里或以上,全程运行时间不到2小时,比普速列车大幅压缩9个多小时,比贵广高铁压缩3小时以上。

贵广高铁线路图。网络资料图

专家表示,贵南高铁是“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,建成后,它将与贵广、成贵高铁和渝贵铁路一道,共同构成黔渝川和西北地区南下华南沿海(北部湾、粤西、海南)及东盟国家的便捷高速大通道,助推西南、西北地区经济社会发展。

中长期高速铁路规划网》中的贵南高铁。网页截图


据悉,一条高铁的建设施工过程分为多个阶段,大致流程为出台规划并纳入铁路网;编制预可研报告并审查、编制可研报告并评审;上报国家发改委;国家发改委批复可研报告,标志着项目已经立项,可以举行开工仪式。之后,中国铁路总公司批复项目初步设计方案和施工图方案,接着是招投标,最后全线开工建设。

(新闻来源:贵阳日报、贵阳晚报)


延伸阅读:黔南境内的高铁、快铁项目

目前黔南州有4个县市已通行高铁并设站,分别是都匀、龙里、贵定、三都,其中贵定县境内拥有贵广、沪昆两条高铁,并设有贵定县站和贵定北站两个高铁站。

较为让人遗憾的是,沪昆高铁经过福泉市境内却并未设站。据2016年福泉市《政府工作报告》显示,该市将争取设立沪昆高铁站点。2016年8月该市发布的《中共福泉市委 福泉市人民政府关于加快旅游产业发展的实施意见》中也指出,积极争取过境高铁在福泉市设站。

除了以上县市,黔南州目前仍有瓮安、独山、荔波、平塘、惠水、长顺、罗甸7个县未通高铁或快铁。

其中,预计于2022年建成的贵南高铁,将让独山、荔波结束不通高铁的历史。

2016年底,国务院印发 《“十三五”脱贫攻坚规划》,其中显示,十三五期间,将规划建设贵阳至兴义铁路项目。

 《“十三五”脱贫攻坚规划》中的相关介绍。网页截图

据兴仁县政府网今年1月报道,贵阳至兴义铁路项目是贵阳至河口铁路的主要组成部份,该项目连接贵阳、黔南州、安顺至黔西南州,目前线路定位以客为主、兼顾货运的方式,沿线站点有贵阳、惠水、长顺、紫云、贞丰、兴仁、义龙、兴义。全线总长264公里,设计时速200千米每小时,建设工期为五年,沿线设置14个站点。铁路起于花溪南站,终于兴义,项目总投估算总额为306.55亿元。


兴仁县政府网的相关报道。网页截图

关于瓮安高铁或快铁项目,小编查询到,目前瓮安县境内正在建设瓮马铁路,另外新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线项目目前已中标,分别连接都匀和遵义,预计将于2017年12月开工。但这两条铁路的设计行车时速均为120公里,并非高速铁路。

今年7月,瓮安有媒体报道称,渝黔高铁(与年底将要通车的渝贵铁路有别)被纳入国家高铁规划网,时速350公里,已经纳入国家《中长期铁路网规划》,正在进行规划研究。其中的东线方案将经过瓮安。不过,小编并未找到到国家或省级媒体的相关报道。

关于罗甸的快铁项目,小编了解到,罗甸县人大常委会主任罗金逸曾提交《关于争取国家和省规划建设贵阳经罗甸至百色快速铁路的建议》的提案,2016年5月,黔南州发改委回复:经努力,我州提出的遵义-瓮安-福泉-都匀铁路和都匀-凯里-黔江铁路成功列入国家中长期铁路网规划,而贵阳经罗甸至百色铁路未能列入国家、省级层面的规划。(至于具体原因,各位网友可登入黔南州政府网查看)

省级媒体去年发布的关于兴永郴赣快铁的报道。网页截图

2016年有媒体报道,兴义至永州至郴州至赣州铁路将经过黔南州罗甸县、平塘县、独山县、三都县,但据黔西南州铁建办今年7月27日回复网友留言时称,兴永郴赣快速铁路虽已被纳入国家《中长期铁路网规划》,但具体的线路走向未最终确定。

黔西南铁建办在该州政府网回复了网友的留言。网页截图

综上,都匀、龙里、贵定、三都已通行高铁,独山、荔波未来确定将通行高铁,惠水、长顺未来将通行快铁,瓮安暂时无法查询到国家有关高铁规划,罗甸、平塘的快铁项目未确定最终走向,具体项目如下:

都匀:

贵广高铁(已建成投用,设都匀东站)

贵南高铁(在建)

都凯城际铁路(已列入《中长期铁路网规划》)

龙里:

贵广高铁(已建成投用,设龙里北站)

贵南高铁(在建)

沪昆高铁(过境未设站)

贵定:

贵广高铁(已建成投用,设贵定县站)

沪昆高铁(已建成投用,设贵定北站)

贵南高铁(在建)

三都:

贵广高铁(已建成投用,设三都县站)

兴永郴赣快铁(已列入《中长期铁路网规划》,未确定最终走向)

福泉:

沪昆高铁(过境未设站)

独山:

贵南高铁(在建)

兴永郴赣快铁(已列入《中长期铁路网规划》,未确定最终走向)

荔波:

贵南高铁(在建)

惠水:

贵兴铁路(已列入《中长期铁路网规划》、《“十三五”脱贫攻坚规划》)

长顺:

贵兴铁路(已列入《中长期铁路网规划》、《“十三五”脱贫攻坚规划》)

瓮安:

暂未查询到国家有关规划

平塘:

兴永郴赣快铁(已列入《中长期铁路网规划》,未确定最终走向)

罗甸:

兴永郴赣快铁(已列入《中长期铁路网规划》,未确定最终走向)

注:上述铁路项目均已纳入国务院或国家发改委的有关规划之中。

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